Hvordan min Camaro fik mig til at eje og vokse en $ 8 millioner auto-franchise


Hvordan min Camaro fik mig til at eje og vokse en $ 8 millioner auto-franchise

I forfølgelsen af ​​hver teenagers muskel bil drøm købte jeg en Camaro, da jeg var 18 år gammel. Jeg tog det med til min lokale Maaco Auto Painting & Collision Repair franchise for at få noget arbejde udført. Trængt til kroppsforretningens enkle forretning - kunder betaler for service og får resultater - Jeg bad om at arbejde som fuldtidsansat. I dag har Camaro og Maaco body shop jobbet ført mig til at blive ejer af en $ 8 millioner bilindustri eftermarkedet franchise.

Jeg arbejdede hurtigt som medarbejder hos Maaco, og opdagede hurtigt, at butikken ikke levede op til sit potentiale. Ditching nogen planer for college, jeg nærmede mig den nuværende franchisetager i håb om at lande noget ejerskab i virksomheden. Finansiering var svært at komme med som en 19-årig kid med meget lille egenkapital, så jeg leverede min prisbelønnede Camaro og solgte den til en Maaco-kunde. I bytte fik franchisetageren mig til at eje 10 procent af virksomheden, og i slutningen af ​​året ville jeg modtage 10 procent af overskuddet.

Jeg troede, det var en stor investering og havde enorme planer om drastisk forbedring af franchise for at begynde at få større overskud - ansættelse af bedre medarbejdere, forøgelse af reklameindsatsen og investering i bedre udstyr. Problemet var, at jeg som ejer kun 10 procent ikke kunne træffe nogen beslutning om, hvordan man skulle bruge penge.

Ikke klar til at smide i håndklædet, jeg slog en anden aftale med ejeren for at oprette en betalingsplan, der ville tillade mig at eje 100 procent af virksomheden. På kort tid blev min note afbetalt, og jeg havde penge i banken og fuldendt kontrollen med virksomheden.

Jeg var fokuseret på en ting: rentabilitet. Jeg begyndte at investere tilbage i virksomheden - jeg købte nyt udstyr og forbedret belysning, startede en reklamekampagne og opdaterede min betalingsstruktur for at holde mine bedste og mest kvalificerede medarbejdere.

Med de ændringer, jeg lavede i butikken, efter otte år, vi øgede rentabiliteten og begyndte at vokse den oprindelige struktur. Jeg købte land op ad vejen og begyndte at bygge en 16.000 kvadratmeter bygning, som på det tidspunkt var en skandaløs størrelse for en Maaco-franchise. Afvist for et byggelån på grund af manglende sikkerhedsstillelse, Maaco-grundlæggeren Tony Martino gav mig et kortfristet lån til at bygge butikken. Jeg har betalt Tony fuldt ud mindre end 60 dage efter at have modtaget lånet.

Efter at have ejet butikken i 26 år forventes vi at bryde 8 millioner dollars i salget i år og vil placere nr. 1 i det mere end 500 Maaco-system for det 18. år i træk. Mine 43 medarbejdere og jeg byder velkommen til mere end 110 køretøjer til maling og reparation hver uge, og vores effektivitet fortsætter kun med at vokse.

Jeg er stolt over at bygge et levebrød til ikke kun mig og min familie, men også mine medarbejdere og deres familier. Mere end halvdelen af ​​min arbejdsstyrke har været hos mig i mere end 15 år. Jeg kender hver af deres navne, deres weekendplaner, deres familiemiljøer osv. Jeg ved hvem de er, hvorfor de nyder deres arbejde, og hvad motiverer dem til at gøre deres bedste. Vi fungerer som en enhed - Jeg identificerer problemer alvorligt før de opstår, og mit crew er til stede og klar til at levere overlegen kundeservice hver dag. Vi lukker butikken klokken 5:30 og er hjemme hos 6, fordi vi ikke ofrer tid, der bruges sammen med deres kære.

Vedholdenhed, tålmodighed og problemløsning har ført mig til den ultimative pris for rentabilitet. Selvom jeg ikke havde erfaring med at køre en franchise i en alder af 19 år, anerkendte jeg virksomhedens stærke og svage sider som en medarbejder og solgte min elskede Camaro for at gøre operationelle ændringer for at forbedre virksomheden. Ved at holde fokus på det ultimative mål for rentabilitet har mit hold og jeg opnået rekordsalg i 2016 og forventes at overstige dette salg med mere end 21 procent i år.

Om forfatteren: Brian Greenley er ejer og operatør af Maaco Auto Painting & Collision Repair i Littleton, Colorado. Han købte først virksomheden i 1990 og har siden vokset operationen til at være førende inden for Maaco franchise-systemet i de sidste 18 år. Maaco er en del af den Driven Brands, Inc. familie af automotive eftermarkedet franchise mærker baseret i Charlotte, NC og Amerikas # 1 Bodyshop. Maaco leverer bilmaling og kosmetisk reparation til næsten 500.000 chauffører årligt.


Når livsplanen mislykkes, er der altid planer

Når livsplanen mislykkes, er der altid planer "Pink"

Følgende stykke blev bidraget som led i Mobby Business's bylineserie: I 1982 forlod jeg arbejdsstyrken til at gifte mig med en velhavende Harvard-uddannet advokat og slå sig ned i forstæderne. Vi havde det hele. Så kom alt sammen omkring mig. En sen sommerdag i 1997 kørte jeg op ad indkørslen til vores mini-palæ i Bloomfield Hills, mine fem børn i alderen fire til 13 omhyggeligt fastgjort i min gasstrålende forstæder for at finde en lille note slået til hoveddøren.

(Forretning)

Sådan byggede jeg et succesfuldt firma fra mit forældres loft på 17

Sådan byggede jeg et succesfuldt firma fra mit forældres loft på 17

I mine år, der voksede op i Polen, var jeg noget oprørsk barn. På grund af min personlighed vidste jeg hele tiden, at arbejde for en anden, ville aldrig være min kop te. Jeg ønskede at være iværksætter. Sammen med en ældre forretningspartner startede jeg min første forretning i 1996 - en online rejsewebsted kaldet Travel Poland.

(Forretning)