Entreprenør Elon Musk På Vejrning af CEO Storm
Entreprenør Elon Musk er ikke fremmed for virksomhedernes succes. På 39, har han parlayed sin succes fra co-founding PayPal, online betalingssystem til det travle private raket selskab SpaceX og den elektriske bilproducent Tesla Motors, som begge har gjort store fremskridt i de seneste måneder.
Men nogle gange førende en virksomhed - især en, der eksploderer raketter i den endelige grænse - kan være en stenvej og Musk har haft sin andel af disse oplevelser.
Musk har som administrerende direktør for SpaceX (Space Exploration Technologies) og Tesla Motors overordnet begge virksomheder gennem to store forhindringer i løbet af de sidste to måneder. Det kasker mange års arbejde gennem, hvad der til tider har været en dystre økonomi. [Relateret: 4 Tips til Business Success From Entrepreneur Elon Musk]
"Hvis du er administrerende direktør for et firma, skal du arbejde med din blodige røv. Og hvis du er administrerende direktør for to virksomheder, skal du arbejde to blodige æsler og du har ikke to æsler, "fortæller Musk MobbyBusiness. "Og så hvis du kombinerer det med en frygtelig økonomi, der bare gør jobbet endnu sværere, har det været en virkelig frygtelig adskillige år." Men i juni kom hans arbejde med SpaceX og Tesla til hovedet. Tidligt i måneden så Musk som SpaceXs første Falcon 9-raket (hvorpå $ 1,6 milliarder i NASA-kontrakter er) succesfuldt spredt ud i rummet ved første forsøg. Det blev fulgt 29. juni af Tesla Motors IPO, som rejste en rapporteret $ 226,1 millioner for elbilfirmaet efter at have solgt 13,3 millioner aktier, mere end forventet. "Det har været en lang og vanskelig vej," sagde Musk. > Samtidig forvitrer Musk også en meget anderledes storm i form af en meget offentlig skilsmisse, der har lagt sit familieliv og personlige økonomi (og det faktum, at meget af hans rigdom er ikke-flydende) i rampelyset. Han talte for nylig om sagen i Huffington Post for at imødegå unøjagtigheder, som han fandt i flere medierapporter.
"Forhåbentlig går det meget at rette op på det," sagde Musk om hans Huffington Post-erklæring. "Det var bare meget svært på et personligt plan."
Lancering i nye grænser
Musk's succes med de nylige ventures bygger i vid udstrækning på tidligere succeser på internettet. Han solgte sit første firma Zip2, et internet software firma, han grundlagde hos sin bror Kimbal, til Compaq i 1999> for $ 307 millioner i en all penge transaktion.
Musk co-grundlagde, hvad der blev PayPal, som senere blev solgt til eBay for $ 1,5 milliarder i oktober 2002, hvilket gav frøpenge til lanceringen af SpaceX samme år. Han co-grundlagde Tesla Motors i 2003 og hjalp også med at skabe Solar City, en leder inden for solenergiindustrien.
"Heldigvis behøvede jeg ikke at skaffe penge, fordi jeg lige havde genoptaget penge, som jeg havde fra salget af PayPal til eBay, "sagde Musk fra hans Hawthorne, Californien-baserede SpaceX. "Jeg synes, det ville have været meget svært at rejse penge. Det er ikke som om man kan pege på mange eksempler på private raketfirmaer, der lykkedes. Det er super langt ud af komfortområdet for næsten enhver venturekapitalist."
Investorer kom til sidst, men først efter at SpaceX havde gjort betydelige fremskridt, sagde Musk, som endte med at designe virksomhedens raketter på grund af vanskeligheder med at finde villige og dygtige ingeniører til at logge på.
"I starten havde jeg ikke til hensigt at være den øverste designer af raketen, jeg fortsatte med at forsøge at ansætte nogen til at være hoveddesigner af raketterne. Men de mennesker, der var villige til at deltage i starten, var ikke op til opgaven, og de mennesker, der var, var ikke villige til at deltage , "siger musk, der har en fysik grad fra universitetet i Pennsylvania og en business grad fra wharton. "Det var en stor læringskurve. Jeg læste som skør, og jeg lavede en masse eksperimenter og vi havde et godt team i deres specifikke discipliner med hensyn til fremdriftsnavigation og andre."
Rigtige mennesker til det rigtige job
Det hold viste sig uundværligt for at få SpaceXs raketter i kredsløb efter flere forsøg. Selvom Musk indrømmer, at selskabet sandsynligvis ville have nået bane tidligere, havde han mere erfaring med de intricacies af raketlanceringer og lanceringssteder.
I 2005 mislykkedes SpaceXs første raket - Falcon 1 - kort efter lanceringen fra Kwajalein Atoll i Marshalløerne i Stillehavet. Korrosion fra det hårde havvand var skyld i det, men det tog endnu tre forsøg inden den første Falcon 1 nåede en omkreds i 2008.
I de tidlige dage talte SpaceX omkring 120 medarbejdere. Virksomheden har nu omkring 1.100 arbejdere fordelt på sine lanceringssteder, raketfabrikken og motoren, der beviser jorden i Texas.
Da den første Falcon 9 lancerede en testversion af SpaceXs Dragon Spacecraft - et fragtskib til den internationale rumstation - det nåede banen fra Cape Canaveral, Fla., på den første lanceringsforsøg.
"Jeg synes det er utrolig vigtigt at vælge de rigtige mennesker. Det rigtige hold kan udføre mirakler," sagde Musk. "Det forkerte hold, eller hvis et team ikke arbejder sammen, godt det kan også være et stort problem."
Musk sagde, at han søger tegn på ekstraordinær præstation blandt potentielle lejemål og læner mere mod ingeniørvidenskab eller videnskabsfærdigheder snarere end erhvervslivet. Samarbejde mellem disse hyringer er afgørende for enhver virksomhed, det være sig en lille opstart eller et stort selskab.
"At drive et selskab, det er som om du kører et stort liga-baseball- eller fodboldhold," sagde Musk. "Det er bare," Hvor gode er dine spillere? Hvor godt arbejder de sammen? " Og det vil definere succes. "
Vækstfaktoren
Kendskab til den rigtige tid til at vokse og holde fokus er også vigtige færdigheder Musk har trukket på, især sidst i SpaceX og Tesla Motors.
I 2007 blev SpaceX , som havde brug for mere plads til at bygge sine Falcon-raketter (Falcon 9-tofasen er 178 meter lang), flyttede sit hovedkvarter i Californien fra El Segundo til nærliggende Hawthorne for at oprette sin Falcon raketbutik inde i en gammel Boeing 747 jetskrogfabrik.
Bygningens tag alene er lige så stort som et fodboldstadion, og fabrikkens interiør er næsten "stort nok til at have sit eget vejrsystem", sagde Musk i 2007, efter at SpaceX havde flyttet. Men beslutningen om, hvornår der skal foretages et sådant skridt - såvel som ansættelse af flere medarbejdere - tager forberedelse og finansiering, så timingen for en virksomheds vækst er nøglen, sagde han.
"Det er svært at forberede os i forvejen, fordi vi bare ikke gør det har hovedstaden til at gå videre og bruge masser af penge på bare en slags håb om, at der sker noget, "tilføjede Musk. "Så vi må bare vokse rigtig hurtigt, når det sker."
At være fokuseret er også afgørende, især når en administrerende direktørs personlige forhold går ind over for forretningsområdet. Musk sagde, at på trods af den brede mediedækning af hans skilsmisse i sommer, betød det ikke, at han kunne tage hans opmærksomhed væk fra SpaceXs vigtige Falcon 9 launch debut eller Tesla Motors IPO
"Specielt i de sidste flere måneder havde jeg for at sikre, at jeg fik to ting rigtigt. At Falconen 9, som jeg designede med mit hold, at det ville komme til at bane om, og den anden ting var, at Tesla IPO ville være vellykket, "sagde han. måtte bare give alt i retning af disse to ting. Og selvom folk sagde ting, der bare var usande og utroligt sårbare, kunne jeg bare ikke tildele noget tid til at håndtere det, sagde Musk.
Det var først senere, efter at begge forhindringer var vellykket navigeret, at Musk talte ud offentligt om hans skilsmisse og efterfølgende engagement i Huffington Post.
"Det er ligesom om nogen stanser dig, men du er involveret i en kritisk opgave, og du skal bare lade dem slå dig. Jeg kunne endelig rette rekorden i stor udstrækning, "sagde han.
Flere kritikere
Muskets personlige liv er ikke det eneste, der har trukket kritikere.
Med succesfulde lanceringer af Falcon 1 og større Falcon 9-raketter under bæltet , SpaceX er en af de førende contenders for at møde NASAs behov for kommercielle rumfartøjer til færgeforsyninger til den internationale rumstation. Virksomheden har allerede en kontrakt på 1,6 mia. Dollars i hånden for at levere 12 fragtfly ved hjælp af sine Falcon 9-raketter og dens rumfartøjer fra rumfartøjer (Falcon 1-raketet bruges til at starte mindre satellitter - begge raketter er angiveligt opkaldt efter Millennium Falcon fra Star Wars ).
Musk har tidligere fortalt, at den gumdropformede Drage - efter sigende opkaldt efter Puff the Magic Dragon til trods for kritikere - kunne være klar til at starte mennesker i rummet inden for tre år efter at få opkaldet fra NASA til at gøre det.
Men på trods af Nylige succeser har kritikere nedvist virksomhedens succeser som en del af debatten rundt om NASAs skift til kommercielle rumfartøjer som Dragon og Falcon 9-raketen for dets menneskelige behov for rumfart.
"Selv denne beskedne succes er mere end et år efter planen, og projektfristerne for andre private rumvirksomheder fortsætter også med at glide, "sagde senge Kay Bailey Hutchison (R-Texas) i en 4. juni-erklæring efter Falcon 9s første flyvning. "Denne test ændrer ikke den kendsgerning, at kommercielle rumprogrammer ikke er klare til at lukke kløften i menneskets rumflyvning, hvis rumfærgen er pensioneret i år uden beviset udskiftningsevne, og Constellation-programmet annulleres samtidigt, som præsidenten foreslår."
Musk sagde, at det passer til kurset.
"Nogle mennesker vil bare være dødelige kritikere. Virkeligheden er, at vi har den største lanceringskontrakt nogensinde, og vi skal være ansvarlige for 12 ud af 20 kommercielle fragtfly til rumstationen, "tilføjede han.
De øvrige otte kommercielle fragtfly til rumstationen vil blive leveret af Orbital Sciences, en veteranraketstarter, der er baseret i Virginia, under en 1,9 milliarder dollar med NASA.
Og Musk har ikke bremset. I midten af juni, før Tesla Motors IPO, annoncerede SpaceX en hidtil uset lanceringskontrakt med satellitfirmaet Iridium Communications, Inc. Aftalen er værd $ 492 millioner og opfordrer SpaceX til at lancere Iridiums nye kommunikations-satellittkonstellation, kaldet Iridium NEXT, over en serie af liftoffs fra Californiens Vandenberg Air Force Base mellem 2015 og 2017.
"Det er den største kommercielle lanceringstjeneste aftale i historien," Musk sagde. "Hvad med det?"
Sådan skriver du en forretningsplan
Small Business Financing Options
Angel Investors
Tariq Malik er administrerende redaktør for
- Space.com
- , en søsterside til MobbyBusiness.
Vejledning til katastrofeplanlægning for små virksomheder
Det kræver en mange penge og arbejdskraft til at bringe en virksomhed tilbage online efter en massiv naturkatastrofe - som Sandy, Harvey eller Irma - men det kan være lige så udfordrende at genåbne efter en lokal hændelse som brand eller oversvømmelse. Når det drejer sig om at forberede din virksomhed til at overleve en katastrofe, bør du nok holde denne gamle sportskonsol i tankerne: Det bedste forsvar er en god fornærmelse.
8 Forretningsidéer for iværksætterhøjskoler
Det er et hårdt arbejdsmarked derude for alle, men især nyere akademikere. Med lidt førstehånds erfaring kan det være svært at lande det første job, hvilket naturligvis er nødvendigt for at få erfaring i første omgang. At finde et job på dit felt er bestemt ønskeligt, men for nogle kræver opkaldet om at starte deres egen virksomhed mere løfte end interview efter frugtløst interview.
Populære Indlæg